Передок фольксваген поло




передок фольксваген поло

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвеска на Фольксваген Поло: замена передней и задней подвески
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обзор слабых мест Поло Седан. Несомненно, один из самых популярных бюджетных автомобилей в России, который по праву можно назвать «народным», является седан Поло от именитой немецкой марки Фольксваген. Для отечественного авторынка Поло Седан, был представлен весной года, а спустя пол года продажи машины вошли в активную фазу.

    Подвеска Фольксваген Поло седан одно из самых слабых мест автомобиля. Она скрипит, стучит, хрустит и всячески не даёт покоя владельцам. Передняя подвеска  Задняя подвеска Volkswagen Polo не выдерживает больших нагрузок. Нагрузив машину по максимуму, стоит очень осторожно вести машину и не попадать в ямы или колдобины, так как амортизаторы будут срабатывать до отбойников. Могут быстро изнашиваться задние сайлентблоки, что приводит к шумам.

    Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — самостоятельный ремонт. И так начну с того что накатал 68тыс., и начал замечать что откуда то пробираются стуки (бряки).  И так начну с того что накатал 68тыс., и начал замечать что откуда то пробираются стуки (бряки). Заезжаю на яму и дергаю, и стучу все что можно, впринцепе все в идеале, как на некоторых сто говорят да и ОД тоже под эту дудку пляшет.

    передок фольксваген поло

    передок фольксваген поло

    Выглядят дешёвой штамповкой хоть и с приличной толщиной металла примерно в 3 миллиметра. Недостатки Шкода Йети, слабые места и проблемы по отзывам владельцев. Пару слов про левый рычаг, пришлось домкратить АКПП, чтобы вытащить болт с переднего салента. Однако… Не впечатляют нижние рычаги подвески. К слову, опоры не синхронны, а в их конструкции имеются серьезные отличия.

    передок фольксваген поло

    передок фольксваген поло

    передок фольксваген поло

    передок фольксваген поло

    передок фольксваген поло

    Ходовая часть Volkswagen Polo седан • NSKFEI.CLUB

    В этой статье я опишу все основные проблемы Фольксваген Поло седан. Немецкое качество с каждым годом начинает огорчать всё больше и больше. Качество оцинковки кузова находится на достаточно высоком уровне. Метод используемый немецким концерном — это гальваническая оцинковка двухсторонняя. Как бы обработан хорошо металл не был, от слабого качества лакокрасочного покрытия это не защитит. На автомобилях Поло седан легко образуются сколы, при попадании камней. Первое что стоит сделать при покупке, забронировать, подверженные сколам, участки ЛКП — пленкой.

    Мне дилер по гарантии устранил дефекты ЛКП и даже пленкой забронировал. Попал камень — сразу скол. Вывод — без бронирования пленкой никуда. Тоже буду клеить пленку, надоели сколы!!! Существует множество жалоб на долгий прогрев салона.

    передок фольксваген поло

    Можно ждать 20 — 30 минут до начала поступления теплого воздуха. Более радикальный метод — это частично перекрыть решетку радиатора, ограничить поступление воздуха.

    На улице , тепло в салон начало поступать только через 35 минут езды. Надоел уже этот дубак в салоне. Дилер никак не решает. Двигатель Ни для кого не секрет, что у Поло проблемы с двигателем встречаются не единично.

    передок фольксваген поло

    Существует большое количество форумов посвященных данной тематике. На этот мотор поступает большое количество жалоб. Всё начинается со стука в двигателе Фольксваген Поло.

    Сначала кратковременного, а потом всё дольше и дольше. Это признаки выхода из строя поршневой. Замену производят по гарантии. Всем известная проблема и дилер особо не отказывается выполнять гарантийные обязательства. От пробега не зависит, может начать стучать, как на относительно новой машине, пробег 10 — 15 , так и на машинах с хорошим пробегом, за 70 — 80 Производят замену на модифицированную поршневую, но были случаи обращения со стуками на уже модифицированных, таким образом, двигателях.

    Стук проявился уже на 30 , поменяли поршни на 56 км. После первой замены, проехал всего 5 км и снова застучало. Часто связано с некачественным топливом, но бывают и иные причины: Проблема исчезла после замены масла, нарвался на некачественное, густеет при нуле градусов.

    передок фольксваген поло

    Пришёл заводить, после дневное простоя машины, вставляю ключ, поворачиваю и ничего, второй раз поворачивая, опять таже картина. На третий всё нормально сработало. Вечером пришёл заводить машину, кручу зажигание, а от стартера тишина.. Пробег всего 10 км. Если есть гарантия, то должны заменить опору двигателя. Если же нет, есть способ подложить резиновый уплотнитель в места соприкосновения опоры с другими деталями.

    Диагноз — вышел из строя блок дроссельной заслонки. Если случилось во время гарантии, то считай легко отделались, если же нет, то новый блок стоит 30 — 35 рублей. Гарантия кончилась, блок сдох, 31 рублей отдал за новый. Происходит на пробегах от 40 км. Появляется шум, шелест или свист из под капота, это скорее всего первый признак скорого выхода из строя ролика генератора. Может заклинить и порвать ремень. Примерно 1 литр на 9 — 11 тыс.

    #VW POLO Sedan стуки в передней подвеске.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲