Volkswagen polo sedan: борьба со сверчками




volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

Содержание статьи:
  • Фото
  • Дребезжалка! | ▲▼Клуб №1 VOLKSWAGEN Polo sedan. Поло седан▼▲ | ВКонтакте
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — другое. Всем доброго времени суток! Машинке пол года, а бряков и сверчков все больше и больше! На данный момент очень раздражает мелкие бряки со стороны задней лвой двери, задней полки(где то справа) и самый бесячий это от средней стойки со стороны пасажира где то в районе места где крепится ремень безопасн   Всем доброго времени суток! Машинке пол года, а бряков и сверчков все больше и больше! На данный момент очень раздражает мелкие бряки со стороны задней лвой двери, задней полки(где то справа) и самый бесячий это от средней стойки со стороны пасажира где то в районе места где крепится ремень безопасности!.

    Войти или зарегистрироваться. Клуб Volkswagen Поло седан. Главная Форум > Обсуждение автомобиля > Вопросы возникшие при эксплуатации автомобиля > Посторонние шумы: поиск и решение проблем >. % на кузовной NSKFEI.CLUB "Сверчки" в районе торпеды. Тема в разделе "Посторонние шумы: поиск и решение проблем", создана пользователем KraiGeR, 27 май KraiGeR Проходящий.  Всем доброго времени суток! Машина новая и уже начали появляться "сверчки" в районе торпеды. Особенно достал один - со стороны пассажира где-то у бардачка при езде по неровной дороге. Поисковик по форуму не помог, так что кто сталкивался прошу отписать. Заранее спасибо!.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — стайлинг. Как сделать Поло седан комфортнее Любой автомобилист, пересевший с авто класса С на Поло калужской сборки, явно разочаруется. Но не всё так плохо, просто для преображения данного "Дас авто" в нормальную машину необходима куча времени просиживания в интернете и очумелые ручки. Поэтому для тех, кто лю.

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    Этим же сплэном проклеил накладки на двери. Особенно достал один - со стороны пассажира где-то у бардачка при езде по неровной дороге. Да-да, довольно консервативного вида седан в России многие считают красивым. Сергей , стесняюсь спросить, где на фото ремень ГРМ??? Частая проблема многих бюджетных автомобилей, а именно закисание датчиков анти блокировочной системы.

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    Information • Volkswagen Passat B6 club

    Подготовлено по материалам Что делать со сверчками скрипами? Песок очень сильно начинает скрипеть. Намазал воском бархатную часть резинок шириной мм от наружного края. Вот уже две недели в салоне при проезде по плохим дорогам тишина. Правда после первой промазки пришлось повторить процедуру через 3 дня, зато теперь тихо.

    Свечи есть восковые и парафиновые. Такую свечу можно спокойно согнуть, а парафиновая может сломаться. Толщину слоя определить по ситуации. Будет скрипеть при нажатии на верхнюю рамку двери, то еще пройтись воском. У меня по-прежнему тишина. А лучше действительно подобрать чё нить другое. На предыдущей машине пользовался баллончиками с силиконом, примерно раз в неделю наносил этот силикон на резинки, доволен был страшно ну время шло, потом глядь в местах соприкосновения резинок с металлом лак и краска протерты до металла!!!!

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    В процессе эксплуатации было в разное время локализовано 3-ри сверчка. Два в торпеде и в районе правых дверей центральная стойка. В торпеде тарахтела левая декоративная накладка, которая возле выключателя фар снял проклеил , а справа таки не понял что, обратился к спецам проклеили правую часть торпеды включая бардачок и наружную накладку под дворниками так называемый обтекатель все прошло.

    В правой двери оказалось поскрипывают наружные накладки. Они напрямую опираются в уплотнители и играют-поскрипывают, иногда даже на стоящем авто. Залил во все щели между накладками и уплотнительными резинками силикон LM - сейчас тишина вроде. Причем обрабатывать нужно и одну и вторую по периметру, особенно в местах контактов с нижним и верхним уплотнителем стекол. Предварительно можно понажимать снаружи на накладки и сразу будет слышен этот скрип. Так продолжалось покуда не прокатился на пассажирском сидении Немного подумав понял что звук идет из всей этой системы межкозырьковой очечник, лампы инд.

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    PS Разбирается несложно торкс на 20 и шесть болтов - есть дребезг в районе карманов на плохом покрытии. Убрал с помощью маделина полоски в слоя между обшивкой и металлом. Шторки воздуховодов для "излечения" от дребезга можно обработать густым силиконом Ликви Моли.

    Короче, снял сетку, отключил датчик климата, открутил один торкс, вытащил пластмассовую деталь с заслонкой см. И снизу этой детали, в месте отверстия под торкс всё от души проклеил мохнатой изолентой. Сверчки сдохли вместе со своей филармонией. По поводу зуда "откуда-то слева". Вобщем вечерком, в тихую теплую погодку, простучал кулаком всё в том районе на предмет выявить знакомый звук. И понял, что звук идет из блока управления светом и колесиками регулировки фар и освещения приборки.

    Как вытащить саму ручку управления светом нашел http: Может сам воздуховод или его шторки. Придется доставать и смазывать густой силиконовой смазкой оси шторок. Если сам воздуховод, то жидкий силикон поможет. Может идти дребезг от вещевого ящичка. Тогда его нужно снять и на оси на которые одевается ящичек наклеить войлочную или "мохнатую" изоленту.

    volkswagen polo sedan: борьба со сверчками

    Если снять торцевую крышку панели, то там может болтаться пинцет для предохранителей или раскрутились винты их будет видно. Рамка вокруг магнитолы снимается легко есть в ФАКе. На ней по всему периметру есть небольшие наплывы, которые трутся о сопрягаемые жесткие пластики, например, корпус центральных воздуховодов. Туда можно набрызгать силикон, но вряд ли это поможет надолго. Я клеил войлочную изоленту в этих местах только не на рамку, а на противоположные поверхности в зоне этих наплывов и так, чтобы после обратной установки рамки эту изоленту не было видно.

    Вот уже пару месяцев тишина. Лишь иногда скрипнет, когда коленом упрусь в центральный тоннель, но я не вытаскивал центральный воздуховод. Рекомендую также снять рамку вокруг климата и заодно протянуть все винты, которые будут видны у меня все винты тянулись на полоборота-оборот. Снять центральный воздуховод не проблема: Может у кого есть та же проблема, так что опишу всё подробнее Оказалось, дело в том, что прямоугольный кусок пластика зелёные стрелки плохо закреплен и сползает вниз. Из-за этого он трётся об обивку стойки обведено красным , издавая неприятный звук.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲