Концепт авто новинки автоваза




концепт авто новинки автоваза

Содержание статьи:
  • Фото
  • Новая модель Лада Нива 4х4 фото, цены и характеристики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • АВТОВАЗ предлагает познакомиться с концептуальными автомобилями. Будущие возможные новинки российского автопрома: внедорожники, универсалы, седаны, спортивные автомобили под брендом LADA.

    Концепт-кары линии Lada Cross Concept. Помимо кроссовера Lada XCode, в Москве были представлены концепт-кары серии Cross Concept. Например, компания Автоваз представила в качестве исследования внедорожную версию концепта Лада Веста (в кузове седан). Эта версия автомобиля имеет увеличенный дорожный просвет и имеет ряд защиты от бездорожья.  Правда, как и многие новинки, машина была представлена в качестве концепции. В первую очередь спортивная Лада Веста привлекает к себе внимание многие особыми элементами кузова.  Lada Xray Cross Concept - еще один концепт представленный компанией Автоваз на выставке в Москве. Перед вами бездорожная версия кроссовера Lada XRay.

    Обзоры авто новинок, превью новых автомобилей. VAZ. Lada Xray Cross – серийная версия Лада Х-Рей Кросс.  Продажи новой модели АвтоВАЗа - Лада Икс-Рей Читать далее. Lada 4×4 Vision года – прототип новой модели Лада 4х4. Концепт Lada 4×4 Vision (новая модель Лада 4х4 Визион) представлен публично в рамках ММАС года и намекает, каким в будущем может стать новый российский внедорожник Лада 4 на 4. Предлагаем вниманию наших читателей обзор шоу-кара Lada 4×4 Vision года – первые новости, фото и видео брутального концепта АвтоВАЗа созданного шеф-дизайнером российской компании Стивом.

    концепт авто новинки автоваза

    концепт авто новинки автоваза

    Вот только реализовываются ли они на практике? Что в гараже именитого бойца. Среди новинок АвтоВАЗа популярная модель в текущем году получила самые большие изменения, начиная с года. Компания Apple упорно работает над усовершенствованием Motor1Though и считает, что ее технологии должны иметь такие же возможности, как и у мировых автомобильных брендов, чтобы тестироваться на дорогах общего пользования.

    концепт авто новинки автоваза

    концепт авто новинки автоваза

    концепт авто новинки автоваза

    концепт авто новинки автоваза

    концепт авто новинки автоваза

    «АвтоВАЗ» представил пять новинок на Московском автосалоне – ВЕДОМОСТИ

    В Тольятти построили много прототипов. Удачных и не очень. Но, прочитав эту статью, вы поймёте — иногда вазовцы в своих думах о будущем заходили слишком далеко Сегодня мы с нетерпением ждём, когда в производство пойдут Lada XRay и Vesta. И уже никто не тыкал в российские опытные модели пальцем, корчась от смеха. Это был уже другой — серьёзный, здравый интерес. Впрочем, это и есть главная задача прототипа — стать наживкой для покупателя. Показать ему дизайнерский или технический потенциал компании.

    Позволить прикоснуться к будущему, дать надежду на лучшее и внушить желание копить деньги на новый продукт. За в общем-то короткую историю завода тольяттинцы построили немало опытных автомобилей. Вот только создаётся впечатление, будто частенько что-то шло не так, и мозаика никак не желала складываться в гармоничную картину.

    концепт авто новинки автоваза

    Как тут не вспомнить анекдот про проклятое место… А между тем, начиналось всё грамотно. Плюс, поршевцы поколдовали над настройками шасси, мотора и интерьером. И здесь уже важен был не только дизайн — переднюю панель перекроили с тем расчётом, чтобы водителю не пришлось тянуться к радиоприёмнику и регуляторам печки.

    Да и комбинация приборов получилась кардинально другой — не побоюсь этого слова, опередившей время. Однако руководство завода а может, и кто повыше посчитало проект Porsche слишком смелым. И сделало ставку на более консервативный вариант, который сегодня мы все помним под названием ВАЗ Разновидность маленькой лошадки дала имя чудному автомобилю, который усиленно строили к Олимпиаде В нём всё было необычно.

    концепт авто новинки автоваза

    Прежде всего, силовая установка — в е годы в Советском Союзе появился интерес к легковым электромобилям, хотя тогда никто толком не знал, как их правильно проектировать, испытывать и тем более выпускать серийно. Несколько лет ушло на поиск верных направлений, и в итоге вазовцы поняли — комплект батарей получается настолько тяжёлым, что компенсировать лишний вес может лишь практически полное удаление кузова.

    Но инженеры привлекли на помощь русскую смекалку и придумали, как обратить недостаток в преимущество. То-то зарубежные гости Олимпиады удивятся, когда их такое чудо по объектам спортивным развозить будет! Эпопея с разработкой оригинального электромобиля на ВАЗе растянулась почти на 10 лет. Зато результат оказался положительным: Первый мог похвастать почти полностью алюминиевым кузовом, но второй всё же оказался более продвинутым с точки зрения техники — имел съёмный модульный кузов, пространственный стальной каркас, футуристичный дизайн кабины.

    Однако, недостатки у этих концептов оказались одинаково фатальными. Говорят, что ведущая задняя ось у была настолько недогруженной из-за проблем с развесовкой, что на скользком покрытии порожний грузовичок не мог тронуться с места. А у аккумуляторный блок тянул на кг и оставлял на полезную нагрузку всего лишь центнер. Нет, я не о песне Найка Борзова. Просто в году в СССР отмечали летие отечественного автопрома. Причём это были уже рестайлинговые варианты с доработанным дизайном.

    концепт авто новинки автоваза

    Электромобили успешно катали по территории высоких гостей, подзаряжаясь от замаскированной станции, но показухой всё и ограничилось. Так в году на свет появился, пожалуй, самый загадочный концепт из Тольятти. В различных изданиях писали, будто семиместную машину выполнили лишь в виде макета в масштабе 1: Зато якобы предусмотрели множество продвинутых систем вроде адаптивного круиз-контроля.

    Истину мы, наверное, уже никогда не узнаем. Предусматривалась даже электрическая версия. Но планы по выпуску 10 малышей в год так и остались на бумаге. На тот момент стране нужны были другие машины. Предполагалось, что новую модель будут выпускать на отдельном заводе мощностью 10 машин в год. Но денег на развитие проекта не нашлось. Забавный автомобиль, но в начале х годов никому не нужный. На это чудо дизайнеров вдохновила раковина морского моллюска отсюда и название прототипа. Отличились и интерьерщики — они умудрились встроить в рулевое колесо и комбинацию приборов, и подушку безопасности!

    Почему новая НИВА не будет такой??? Веста спорт, новая Гранта и XRAY cross - пошли в СЕРИЮ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲