Двигатель на porsche cayenne

Содержание статьи:

Фото

Гильзовка двигателя Порше Кайен - Men's Motors

Видео

Похожие статьи

Двигатель в сборе Porsche Cayenne. В продаже двс на авто Порше Кайен. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Вы смотрите объявления для всех городов, выберите свой: Владивосток Находка Уссурийск Южно-Сахалинск Москва Санкт-Петербург Екатеринбург Челябинск Новосибирск Красноярск Томск Иркутск Хабаровск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Петропавловск-Камчатский Выбрать другой город. Запчасть Защищенные сделки Цена Наличие фото. Модель авто нам неизвестна. Выбрать из списка.

Двигатель porsche cayenne V8 не турбо. ₽. Эксперт-Моторс. Сургут. 17 октября В избранное. Стартер Porsche Cayenne V8 M АКПП. 6 ₽. Авторазбор "Альянс" Б/У Запчасти для автомобилей.  Коробка раздаточная Порше Кайен 25 ₽. Авторазборка иномарок "ORIGINAL" - ВЫКУПАЕМ АВТОМОБИЛИ. Нижний Новгород. Сегодня В избранное. Двигатель porsche cayenne V8 не турбо. ₽. Postavka-Avto.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Отзыв владельца Porsche Cayenne (1st generation) — самостоятельный ремонт. Всем здравствуйте. Вот наконец то нашлось время для снятия и разбора двигателя. Для начала вымыл двигатель от разной гадости, пришлось обрабатывать 4 раза подряд щелочной химией для мойки двс и только на 4 раз всё отмылось и стало как у кота ну вы поняли.Поскольку подъёмника у меня нет то решил двиг   Porsche Cayenne , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — самостоятельный ремонт. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Для Порше Кайен 4,5 S. Цены на кроссоверы и внедорожники. Перекупы заботливо прогрели мотор, чтобы снизить громкость стука двигателя, но такой номер с нашими специалистами не пройдет. Дело в том, что новые MCU и MCX моторы получили никасиловое покрытие и алюминиевый блок цилиндров, тогда как ранее VR6 двигатели имели чугунный блок, который не задирало даже на очень больших пробегах.

Разбор двигателя. — бортжурнал Porsche Cayenne турбо года на DRIVE2

Даже глухие слышали, что болезни Porsche Cayenne очень дорого обойдутся в ремонте, и вообще Порше только для очень богатых людей. Нельзя сказать, что в этих словах совсем нет правды, но и утверждать, что болячки Кайена разденут любого до исподнего — не совсем верно.

Продолжить читать о проблемах автомобилей других моделей и брендов из нашей специализации Заказать Подбор Porsche Cayenne под ключ. Кейсы примеры диагностики в рамках работ по подбору в Москве Porsche Сколько стоят услуги подбора или диагностики перед покупкой? Проблемы Порше — почему появляются задиры двигателя? Для и рестайл кайенов, задиры цилиндров двигателя стали именем нарицательным.

Несмотря на огромную статистику по задранным автомобилям, стопроцентно причины не выявлены до сих пор, и вероятно не будут никогда.

Наиболее точно можно сказать, что есть три основных причины задиров:. С этими причинами согласны многие авторитетные персоны из сферы обслуживания и ремонта Porsche, в т.

Владимир Маркин и многие старожилы форума knclub. Задиры на стенках цилиндров появляются только на восьмицилиндровых бензиновых двигателях серии M48 для Porsche Cayenne S или Turbo годов и годов серии моторов: Для простоты в дальнейшем все порше кайен произведенные до года будем называть первым поколением или E1, а второе поколение производящееся с 10 года — E2 О проблемах E2 в этой статье можно прочитать здесь. Шестицилиндровые безнаддувные атмосферные двигатели M Длительная езда или излишне агрессивное вождение на задранных цилиндрах приводит к задиру поршней.

Каждый новый оригинальный поршень стоит от тысяч рублей. Проблема большинства сервисов в данном случае — использование дешевых эндоскопов с низкокачественной камерой и без поворотного шарнира. Кроме того для эндоскопии необходимо отодвинуть поршень в максимально дальнее состояние, и многим сервисникам банально лень это делать.

Задиры появляются на всех V8 двигателях без исключения, в том числе атмосферных и турбированных. Если задиры уже появились, необходима гильзовка или замена шорт блока. Гильзовка двигателя Porsche Cayenne на момент сентября года стоит примерно тысяч с заменой цепей ГРМ и прочей мелочевкой.

Замена шорт блока стоит баснословных денег, вплоть до 1 млн рублей и производит ее в основном ОД Porsche по условиям продленной гарантии Порше GoodWill. Многие потенциальные покупатели Porsche Cayenne S, начитавшись страшилок про задиры, зачастую забывают о других проблемах, которые конечно существенно дешевле гильзовки, но также достойны внимания для проверки перед покупкой.

Нужно отметить, что большинство проверок необходимо производить в движении, и классические подъемники для проверки Porsche Cayenne Turbo перед покупкой нужны в последнюю очередь. Поскольку большинство кайенов второго поколения дизельные, то и раздел проблем будет посвящен в основном проблемам дизелей.

как избежать задиров в двигателе Porsche Cayenne и Panamera